时间要回溯至8月28日。当日凌晨1时59分，华夏航空公司CRJ200/B-3001号机执行G52744（石家庄至贵阳）航班任务，在贵阳机场着陆过程中发生机翼翼尖擦地的严重不安全事件。民航西南地区管理局于8月28日下发通知要求华夏航空立刻开展安全整顿，并接受管理局调查组对事件的调查及安全检查。

　　西南局指出，事件暴露出华夏航空运行安全存在重大隐患，从9月1日起，暂停华夏航空公司运行并要求华夏航空妥善安排已售票旅客的签转和退票工作。

　　至此，华夏航空成为继奥凯航空与现已倒闭的东星航空后第三家被监管部门要求停航的航空公司。奥凯航空在2008年底同样以安全理由停航，于2009年2月复航。

　　有民航局系统消息人士表示，中国民航局已经开始针对小型地方航空公司进行细致的安全监察，并非在伊春空难后方做文章。