全面检查车况

由于车辆机件在长途行驶的负担比平日短程来的高，所以行前一定要作一次简单的全车检查，主要项目有:

底盘异音的确认:

如果声音的来源是传动轴(内或外等速接头，外等速接头的故障征兆为掉头或者转弯时车轮处传来连续敲击声，内等速接头可用手测其间隙)，则建议于行车前更换。

因为国内风景区多位于路径蜿蜒、而且路况复杂的山区，这种路况会让等速接头处于剧烈运动状态，负荷数倍于一般市区行驶。为防止等速接头崩裂，故建议更换。

检查冷却水:

上山赏雪是许多人出外旅游的重头戏，这些地方的夜间温度通常低于0°C.在这样的低温之下纯水会结冰;优良的防冻翰坏梢杂行Ы档退谋?可使冰点低达-64°C)，还有提高沸点、保护管路及相关机件的功能。

低温下，冷却水中没有防冻液，或者防冻液浓度不足，引擎和水箱就会被撑破。每年的赏雪季节总是会有为数不少水箱破裂的车被拖吊下山。

检查电瓶状况:

车用电瓶在25°C时的放电效率最好，当週遭温度降到10°C以下时，效率便会急速下降。这就是有些车在平地一切正常，开上温度较低的山区便发不动引擎的原因。

熄火2小时后量得电瓶电压如果低于12.2伏特，必须更换或携带备用电瓶方可上山。

胎压:

不正常的胎压容易引发交通事故，除了在出发之前检查胎压之外，在每次停车休息的时候不妨用手摸一下轮胎表面，凭经验来感受一下轮胎的温度。

如果4个轮胎温度差异太大，就要格外小心温度最高的那个轮胎。无法查找出具体原因时，要减小车速与连续行车时间。

处理潜在故障:

如果平时某些零件已经有即将罢工的前兆，而这些机件会影响引擎正常工作，长途旅行前最好更换。